IL Y A DU TRAVAIL À FAIRE – La bataille n’est pas encore terminée. Les rues scolaires temporaires ne transformeront pas fondamentalement notre ville. C’est pourquoi « Filter Café Filtré » développe sous le nom « AIR FOR SCHOOLS » un large éventail de concepts concrets, de typologies et de stratégies pour concevoir la ville pour les enfants, en collaboration avec Architecture Workroom Brussels (AWB), architectes militants, parents engagés, enseignants, résidents locaux et autres parties prenantes. Dans le cadre des premiers États généraux pour la qualité de l’air bruxellois, la zone du canal entre Sainctelette et le Ninoofsepoort a été examinée.

UNE MEILLEURE QUALITÉ DE L'AIR NÉCESSITE PLUS QU'UNE SEULE RUE SCOLAIRE – Nous devons élargir la discussion sur les rues scolaires. Une rue scolaire temporairement fermée ne couvre qu’une fraction de la charge : après tout, l’amélioration de la qualité de l’air et de la vie dans les villes et les communes est intimement liée à des thématiques plus complexes comme la mobilité, la sécurité routière, l’espace public, l’aménagement du territoire, la fiscalité et transports en commun. Ce faisant, les écoles doivent oser penser au-delà de leur propre terrain de jeu et les parents au-delà de leur propre école. Après tout, le chemin emprunté par les enfants, aller-retour à l’école, aux cours de musique ou de sport et au retour à la maison, est tout aussi important : l’air qu’ils respirent, les situations de circulation qu’ils rencontrent, mais aussi les occasions de jouer déterminent leur santé et leur sécurité. Leur milieu de vie. Cela ne s’applique pas qu’aux enfants : une ville adaptée aux enfants est une ville saine, sûre et relaxante pour tous.

MANIFESTE POUR UN ESPACE PLUS SAIN ET AGRÉABLE – En fait c’est simple. Pour améliorer la qualité de l’air, le nombre de voitures en ville doit diminuer. Cela demande un énorme changement d’état d’esprit, c’est vrai, mais cela n’arrivera pas si nous ne commençons pas à certains endroits. Moins de voitures signifie plus d’espace. C’est un espace que nous pouvons utiliser pour d’autres formes de mobilité, et pour des lieux où le jeu prend le dessus. Lorsque les cyclistes, les scooters et les piétons auront l’espace pour se déplacer en toute sécurité, davantage de personnes seront également enclins à laisser leur voiture à la maison. Si cela crée aussi des espaces de vie et de jeux agréables, qu’est-ce qui nous arrête ? Réfléchissons à la manière dont nous pouvons combler l’espace qui s’est libéré et commençons par la zone du canal, où se côtoient de nombreuses écoles, où la qualité de l’air est inacceptable, où les difficultés socio-économiques sont les plus grandes et où il y a de nombreuses opportunités pour l’économie, la mobilité et l'espace public. « Filter Café Filtré » et « Architecture Workroom Brussels » ont développé sept « rêves réalistes » pour l’axe Sainctelette–Ninoofsepoort : de quick wins à court terme à une transition structurelle à plus long terme.

AIR FOR SCHOOLS est un projet de recherche plus large de Filter Café Filtré Atelier qui réfléchit à des villes saines et vivables à différentes échelles. 

En coopération avec Architecture Workroom Brussels.

Images par Filter Café Filtré Atelier

03.05.2019