De LEZ is sinds 2018 van kracht en verbiedt stapsgewijs vervuilende voertuigen, met als doel dieselwagens tegen 2030 en benzinewagens tegen 2035 uit te faseren. Brussel blijft een van de meest vervuilde steden van Europa op het vlak van stikstofdioxide (NO₂), verantwoordelijk voor meer dan 900 vroegtijdige overlijdens per jaar.

Op vrijdag 4 oktober, de dag waarop de stemming het uitstel bekrachtigde, verzamelden honderden burgers en milieuorganisaties (Filter Café Filtré Atelier, Greenpeace, GRACQ, Bruxsel’AIR en vele anderen) om hun ongenoegen te uiten over deze beslissing. Volgens Leefmilieu Brussel zou een dergelijk uitstel ertoe leiden dat 8% van de Brusselse wegen de Europese grenswaarde voor luchtvervuiling overschrijdt, en de regio tot 19 miljoen euro aan boetes zou kunnen kosten.

Deze mobilisatie herinnert aan de urgentie om te handelen voor schonere lucht in Brussel en aan de noodzaak om het pad van de LEZ te behouden om de gezondheid van de inwoners te beschermen.